Jac iEV7L hè un veiculu puramente elettricu sicuru è garantitu

Jac iEV7L hè una vittura elettrica pura di classa A0 sviluppata nantu à a nova architettura di a piattaforma JIANGhuai iEV, cù una gamma operativa cumpleta di 302 chilometri è una vita di serviziu di 600.000 chilometri.Jianghuai iEV7L chì porta l'ultima generazione di batterie cools a tecnulugia di temperatura constante è jianghuai nova energia originale cinque livelli di tecnulugia di sicurità, prutezzione di l'ambiente verde, affidabilità, durabilità, dà l'attenzione à dui o più cose è l'usu di u costu solu 8 centesimi per chilometru di costu bassu usu. , affissendu cumplettamente u vantaghju di u produttu "più verde, più sicuru, più preoccupatu", a vittura porta una nova sperienza per i cunsumatori.

Jianghuai iEV7L hè dotatu di una batteria di fosfatatu di ferru di lithium cù una densità di energia di 140.24Wh / kg è una capacità di putenza di 35.2kWh.A nova vittura hè dotata di un mutore sincronu di magnete permanente cù una putenza massima di 50 kW, un torque massimu di 215 N · m, una endurance NEDC cumpleta di 302 km, è una velocità massima di 120 km / h.Sorprendentemente, a cellula di batteria iEV7L usa a prima svolta di 190WH / kg di produzzione in massa di cellula di fosfatatu di ferru di litiu in Cina, è a so vita supera i 600 000 chilometri.
In quantu à a dimensione di u corpu, a lunghezza, a larghezza è l'altezza di a nova vittura sò 4320/1710m/1515mm, è a distanza di 2500mm.U latu di u corpu hè allungatu da u disignu di linee doppie di cintura.
In più, in più di u radar d'inversione è l'imaghjini d'inversione, iEV7L hà ancu un sistema d'avvertimentu per i pedoni VSP, una prutezzione automatica di collisione di fallimentu di energia è altre cunfigurazione intima, cumminata cù ABS + EBD, priorità di frenu, frenu di ridondanza di u mutore è altre sistema di prutezzione di salvezza di frenu triple. , sistema di surviglianza intelligente di pressione di pneumatici TPMS è altre cunfigurazione di sicurità.
In termini di sicurità, iEV7L hè furnutu cù l'ultima generazione di tecnulugia di temperatura constante di rinfrescante liquidu sviluppata indipindentamente da Jianghuai New Energy, chì pò ottene un rapidu riscaldamentu è rinfrescante di u pacchettu di batterie.Sta tecnulugia pò cuntrullà a temperatura di a bateria trà 10-35 ℃, assicurà a temperatura di travagliu di a bateria, è migliurà assai a vita di serviziu di a bateria.Ancu in l'ambiente di temperatura ultra-bassa di minus 30 ℃, iEV7L pò ancu carricà è guidà normalmente.
U throttle pò esse per evità a sensazione di accelerazione, l'ajustamentu di u pedale di l'acceleratore iEV7L ùn hè micca assai sensitivu.In u primu stadiu, ci hè un pocu pusizioni virtuale.Dopu à cuntinuà à passà prufonda, u veiculu principia lentamente.Tuttavia, quandu guidate à alta velocità da a costa à l'accelerazione, u veiculu apparirà una ligera corsa.
U chassis è u sistema di sospensjoni di iEV7L anu un bonu sustegnu generale, è a parte di u chassis hè sempre assai solidu in a guida normale.L'effettu di filtrazione di a vibrazione di a sospensione hè ancu bonu, i picculi potholes ponu esse filtrati bè, l'ajustamentu generale di cunfortu.