U fabricatore di vittura statale Changan si unisce à BYD è Great Wall Motors in l'incursione di l'Asia Sud-Est, per custruisce una fabbrica in Tailanda

• Tailanda serà un focusu per l'espansione internaziunale di Changan, dice u fabricatore di vittura
• A corsa di i constructori cinesi à custruisce e piante à l'esteru riflette preoccupazioni per l'escalada di a cumpetizione in casa: analista

Pruprietà di u StatuChangan Automobile, u cumpagnu Chinese di Ford Motor è Mazda Motor, hà dettu chì pensa à custruisce unveiculu elettricu(EV) pianta di assembleain Tailanda, diventendu l'ultimu fabricatore di vittura cinese à investisce in u mercatu di l'Asia sud-est in mezzu à a cumpetizione domestica di taglio.

A cumpagnia, chì si basa in a pruvincia di Chongqing suduvestu di a Cina, spenderà 1,83 miliardi di yuan (251 milioni di $ US) per stabilisce una pianta cù una capacità annuale di 100 000 unità, chì serà venduta in Tailanda, Australia, Nova Zelanda, u Regnu Unitu. è Sudafrica, hà dettu in una dichjarazione ghjovi.

"A Tailanda serà un focus per l'espansione internaziunale di Changan", hà dettu a dichjarazione."Cù un postu in Tailanda, a cumpagnia face un saltu in avanti in u mercatu internaziunale".

Changan hà dettu chì aumenterà a capacità di a pianta à 200 000 unità, ma ùn hà micca dettu quandu serà operativu.Ùn hà ancu annunziatu un locu per a facilità.

U fabricatore di vittura cinese seguita i passi di i cuncurrenti domestici cum'èBYD, u più grande fabricatore di EV in u mondu,Great Wall Motor, u più grande fabricatore di veiculi di utilità sportiva di a Cina continentale, èStart-up EV Hozon New Energy Automobilein a creazione di linee di produzzione in l'Asia Sudueste.

A nova fabbrica in Tailanda serà a prima facilità d'oltremare di Changan, è allinea cù l'ambizioni globale di u fabricatore di vittura.In April, Changan hà dettu chì investirà un totale di $ 10 miliardi à l'esteru per u 2030, cù u scopu di vende 1,2 milioni di veiculi annu fora di a Cina.

"Changan s'hè stabilitu un obiettivu elevatu per a produzzione è a vendita d'oltremare", disse Chen Jinzhu, CEO di a cunsulenza Shanghai Mingliang Auto Service."A fretta di i constructori cinesi per custruisce piante à l'esteru riflette e so preoccupazioni per l'escalada di a cumpetizione in casa".

Changan hà riportatu vendite di 2,35 milioni di veiculi l'annu passatu, un aumentu di 2 per centu annu annu.E spedizioni di EV anu saltatu 150 per centu à 271,240 unità.

U mercatu di l'Asia Sudueste attrae i costruttori di vitture cinesi per via di u so scopu è di u so rendiment.Tailanda hè u più grande pruduttore di vitture di a regione è u sicondu mercatu di vendita più grande dopu l'Indonesia.Hà dettu vendite di 849,388 unità l'annu passatu, un aumentu di 11.9 per centu annu annu, secondu a cunsulenza è u fornitore di dati Just-auto.com.

Circa 3,4 milioni di veiculi sò stati venduti in sei paesi di l'Asia Sud-Est - Singapore, Tailanda, Indonesia, Malesia, Vietnam è Filippine - l'annu passatu, un aumentu di u 20 per centu annantu à e vendite di u 2021.

In maghju, BYD, basatu in Shenzhen, hà dettu chì avia accunsentutu cù u guvernu indonesianu per localizà a produzzione di i so veiculi.A cumpagnia, chì hè sustinuta da Berkshire Hathaway di Warren Buffett, aspetta chì a fabbrica principia a produzzione l'annu prossimu.Avarà una capacità annuale di 150.000 unità.

À a fine di ghjugnu, Great Wall hà dettu chì stabiliscerà una pianta in Vietnam in 2025 per assemblà i veiculi elettrici è ibridi puri.U 26 di lugliu, Hozon, basatu in Shanghai, hà firmatu un pattu preliminare cù Handal Indonesia Motor per custruisce i so EVs di marca Neta in u paese di l'Asia sudorientale.

Cina, u più grande mercatu di EV in u mondu, hè affollatu di più di 200 produttori di EV licenziati di tutte e forme è dimensioni, assai di elli sustinuti da e principali cumpagnie tecnologiche di a Cina cum'è Alibaba Group Holding, chì ancu pussede u Post, èTencent Holdings, l'operatore di a più grande app di media suciale in Cina.

U paese hè ancu prontu à superà u Giappone cum'è u più grande esportatore di vitture di u mondu quist'annu.Sicondu l'autorità doganali chinesi, u paese hà esportatu 2,34 milioni di vitture in i primi sei mesi di u 2023, battendu e vendite estere di 2,02 milioni di unità riportate da l'Associazione di i Produttori di l'Automobile di u Giappone.